|
Автомобильная тема
| |
| Zhoroff | Дата: Вторник, 19.02.2008, 10:08 | Сообщение # 16 |
 Генерал-майор
Группа: Основатели
Сообщений: 266
Статус: Offline
| http://www.gazclub.ru/faq....lor.gif если не помогла чистка контактов. хотя я думаю в них все дело и есть.
Товарищ, нервы возьми в узду,
Идя на работу не ахай.
Выполнил план- посылай всех в пи.ду!
Не выполнил- шли всех на .уй!
|
| |
| |
| Ship | Дата: Вторник, 19.02.2008, 15:10 | Сообщение # 17 |
 Полковник
Группа: Основатели
Сообщений: 193
Статус: Offline
| Конешь спасиб за схему, только в машине все не так. сегодня откуртил решолтку радиатора и нашел там ... 3 ракушки.к двум из них подведены по проводу(а не паралельно потключены, как на схеме), и не на одном наприжения нету... так что придеца ехать в сервис и полностью менять всю проводку, а то цвета проводов все перепутаны, невозмодно понять откуда и куда какой провод идет.
женщины в Древней Греции ценились очень высоко!
Иногда на одну женщину можно было пьянствовать целую неделю...
|
| |
| |
| Zhoroff | Дата: Вторник, 19.02.2008, 15:27 | Сообщение # 18 |
|
Генерал-майор
Группа: Основатели
Сообщений: 266
Статус: Offline
| Если поедешь с этой проблемой в сервис, я тебе руки не подам... То, что к агрегату подходит один провод, говорит лишь о том, что вторым проводом является сам корпус ("масса"). А из схемы надо было почерпнуть, что то самое реле находится под капотом, где то рядом с розеткой, которую мы вчера видели. Сегодня во сколько приедешь?
Товарищ, нервы возьми в узду,
Идя на работу не ахай.
Выполнил план- посылай всех в пи.ду!
Не выполнил- шли всех на .уй!
|
| |
| |
| Ship | Дата: Среда, 20.02.2008, 08:35 | Сообщение # 19 |
|
Полковник
Группа: Основатели
Сообщений: 193
Статус: Offline
|  :D Эт понятно, что агргат однокантактный, тока вот апсолютно не понятно откуда он идет.. как ты заметил проводов,трософи шлангов некуда не втыкающихся и непонятно откудо идущих у меня огромное кол-во... а самому разбераца откуда они идут и куда должны втыкаца очень трудно. пол машины придеца разберать, а мне лень, да и времени нету((
женщины в Древней Греции ценились очень высоко!
Иногда на одну женщину можно было пьянствовать целую неделю...
|
| |
| |
| Zhoroff | Дата: Среда, 20.02.2008, 10:09 | Сообщение # 20 |
|
Генерал-майор
Группа: Основатели
Сообщений: 266
Статус: Offline
| Поверь мне, ни один электрик за приемлемые деньги никера тебе не сделает толкового, тем более, когда у тебя так много проводов Quote (Ship) некуда не втыкающихся и непонятно откудо идущих 
Товарищ, нервы возьми в узду,
Идя на работу не ахай.
Выполнил план- посылай всех в пи.ду!
Не выполнил- шли всех на .уй!
|
| |
| |
| Ship | Дата: Среда, 20.02.2008, 15:59 | Сообщение # 21 |
|
Полковник
Группа: Основатели
Сообщений: 193
Статус: Offline
| в том-то и фишка, что в сервисе работают друзья-знакомые, так что ничего не возьмут(тока стоимость расходных материалов).а может, если тепло будет и время будет, то и сам покавыряюсь.
женщины в Древней Греции ценились очень высоко!
Иногда на одну женщину можно было пьянствовать целую неделю...
|
| |
| |
| Zhoroff | Дата: Четверг, 21.02.2008, 10:15 | Сообщение # 22 |
|
Генерал-майор
Группа: Основатели
Сообщений: 266
Статус: Offline
| Рэшай сам, дорогой. 
Товарищ, нервы возьми в узду,
Идя на работу не ахай.
Выполнил план- посылай всех в пи.ду!
Не выполнил- шли всех на .уй!
|
| |
| |
| Ship | Дата: Четверг, 21.02.2008, 12:54 | Сообщение # 23 |
|
Полковник
Группа: Основатели
Сообщений: 193
Статус: Offline
| В сервис поеду полюбому. Сцепление надо менять, а сам менять точно не буду, тк ни ямы нету, никого другого теплого помещения. и вот, если там время останеца, то и электроникой займемся, а если нет, то потом, потеплеет, и сам займусь. 
женщины в Древней Греции ценились очень высоко!
Иногда на одну женщину можно было пьянствовать целую неделю...
|
| |
| |
| Zhoroff | Дата: Четверг, 21.02.2008, 13:48 | Сообщение # 24 |
|
Генерал-майор
Группа: Основатели
Сообщений: 266
Статус: Offline
| Малаца! Мужчина! 
Товарищ, нервы возьми в узду,
Идя на работу не ахай.
Выполнил план- посылай всех в пи.ду!
Не выполнил- шли всех на .уй!
|
| |
| |
|
